HRCS2014へGO! その38 配線

パーツは全て組みましたので、配線やります



今回、配線はフレームの中を通します。
メンテナンス性は落ちますが、なんといっても見た目が良い

いやぁ～～、それにしても配線多いいなぁ～～
それもそのはず、この車両、サイドナンバー以外は全て保安基準クリアーなんです
ホーンも付いてるし、ウィンカーもついてるし、

ん？ あたりまえ？

セルも付いてるし、スピードメーター電気式だし、
通常の倍はあるな。

↓こちらはスイッチ関連



上から、ACC、ACCインジゲーター、ライト、ホーン、セルです。

あと、ハンドルにウィンカー(その34参照)、スピードメーター横にハイローとトリップ(その33参照)です。

↓シート下はこんな感じ



ちょっとゴチャゴチャするけどターミナルを使用。
すっきりさせるのであれば、それぞれハンダで結線すればいいけど、今回は配線フレーム中通しなもんで、ここはメンテナンス重視で。
こうしとけば、なにかあったときにすぐ原因が分かるしね。

それとこのバッテリー、うわさのLiFePO4バッテリー、「BALLISTIC EVO2」。
なにしろ小さくて軽い！このサイズでセル回っちやいますからぁ～！
大きさはYUASAでいうとYT5L-BSくらいかなぁ。重さはそれの2/3くらい！
日本製では「SHORAIバッテリー」が有名だね。

次回、エンジンかけます。



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